Stajnia z Enstone zaprezentowała konstrukcję A522 ze zmienionym malowaniem. Zgodnie z oczekiwaniami, na francuskiej maszynie pojawiły się różowe wstawki, co jest pokłosiem nawiązania współpracy z firmą BWT.

Czy wymyślony przez Fernando Alonso "El Plan" spełni swoje oczekiwania w sezonie 2022? Takie pytanie przewijało się w trakcie przerwy zimowej w kontekście zespołu Alpine. Zespołu, który choć posiada potężne wsparcie finansowe, wciąż nie może nawiązać do swoich sukcesów z lat 2005-2006.

Kiedy, jak nie teraz. Kampania 2022 to zupełnie nowe otwarcie i ogromna szansa dla Francuzów. W tym celu całkowicie podporządkowali wszystkie środki i doszło do wielu zmian, głównie w strukturze organizacyjnej.

Z ekipą pożegnali się Marcin Budkowski oraz Alain Prost, którzy pełnili funkcje odpowiednio dyrektora wykonawczego i konsultanta. W ich miejsce przyszedł odchodzący z Astona Martina, Otmar Szafnauer. Amerykanin będzie blisko współpracował z CEO zespołu, Laurentem Rossim i Davide Brivio.

Do Alpine dołączył również Bruno Famin, który został dyrektorem zarządzającym działu produkującego jednostki napędowe w Viry. I to właśnie o francuskich silnikach sporo też dyskutowano zimą. Nie jest bowiem wielką tajemnicą, że w ostatnich latach Renault dużo traciło na tym polu.

Francuzom zależało jednak na tym, by jak najlepiej przygotować się do nowej ery regulacyjnej. W związku z tym dopiero teraz dokonali wielu poprawek w silniku, a także zdecydowali się pójść drogą Mercedesa i rozdzielić turbosprężarkę oraz kompresor. Zyski mają być naprawdę obiecujące, ale pewne wątpliwości dotyczą niezawodności, o czym wspominał sam Prost.

Tak, jak można było się spodziewać niebieska farba została połączona z różową, co jest związane z nowym sponsorem tytularnym, firmą BWT. Austriackie przedsiębiorstwo dołączyło do ekipy z Enstone po tym, jak rozstało się z Astonem Martinem.

Aby zadowolić swojego współpartnera, Alpine w dwóch pierwszych wyścigach sezonu 2022 będzie ścigać się w całkowicie różowym malowaniu, które widnieje na zdjęciu numer 3. Później powróci już do standardowej, niebieskiej kolorystyki.

Prawdziwy francuski samochód znajduje się już pod Barceloną, gdzie oczekuje na wtorkowy shakedown. W ten sam dzień na torze zjawi się też Ferrari z modelem F1-75. Z kolei już w środę obie konstrukcje pojawią się podczas pierwszych zimowych testów w tym sezonie.

Alpine w sezonie 2022 będzie reprezentować taki sam skład kierowców jak rok wcześniej. Dwukrotny mistrz świata, Fernando Alonso, wciąż będzie celował w kolejne sukcesy, a Esteban Ocon będzie chciał utrzymać swoją wysoką formę z kampanii 2021, kiedy wygrał nawet wyścig na Węgrzech. Z kolei ich rezerwowym został ubiegłoroczny mistrz F2, Oscar Piastri.